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　　5月24日下午，pg电子游戏在第九届中国卫星导航学术年会A厅A区进行新技术演讲会，主讲人郭宗本博士结合目前公司在自动驾驶领域的研发启发，重要介绍了微惯性组合导航技术在自动驾驶中的利用及远景瞻望
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SAE（美国汽车工程师协会）自动驾驶分级界说

　　微惯性组合导航系统通过将惯性传感器、GNSS传感器、里程计、车辆信息等进行融合，可能在除卫星信号长功夫失锁之表的绝大无数场所实现对车辆信息的陆续高精度丈量，当前和近期的自动驾驶技术对该类组合导航系统存在沉大需要
。远期来看，L4/L5自动驾驶技术将选取基于多种异质传感器紧耦合的数据融合技术实现车辆全工况高精度定位和环境感知，惯性传感器作为姿势的绝对丈量基准和高靠得住性的全活动参数传感器，依然拥有其必要性
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　　公司有关产品已成功利用于自动驾驶领域，车载MEMS惯性组合导航系统在卫星信号优良、存在多蹊径滋扰的城市峡谷、高架路遮挡、地下车库行驶等多种工况下依然阐发优良，全程输出滑润，精度不变
。目前，公司一方面在限造区域的工程无人车辆、园区巡逻及通勤无人车、智能公交车、街景及高精度地图采集、有轨车辆的自动驾驶等当前可能落地的利用场景上堆集了大量的产品利用案例；另一方面，公司全力共统一些有实力的致力于L3及以上级别自动驾驶解决规划的合作同伴开发定造化的高机能MEMS组合导航产品，抢占市场先机
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